شاتون زدن: علل، نشانه‌ها و راه‌های جلوگیری از آسیب به موتور

شاتون زدن به معنای خرابی، شکستگی یا خم شدن شاتون در موتور خودرو است. این قطعه که پیستون را به میل‌لنگ متصل می‌کند، در صورت بروز فشار بیش از حد ممکن است آسیب ببیند.

اگر در حین رانندگی صدای تق‌تق یا لرزش شدیدی از موتور شنیدید، احتمالاً موتور شما دچار شاتون زدن شده است. این مشکل یکی از بدترین خرابی‌های موتور به شمار می‌رود و در صورت عدم توجه می‌تواند به قفل شدن کامل موتور یا شکستگی بلوک سیلندر منجر شود. هزینه تعمیر یا تعویض موتور در چنین شرایطی ممکن است بسیار بالا باشد.

علل شاتون زدن

شاتون زدن معمولاً ناشی از ترکیب عوامل مکانیکی و حرارتی است. برخی از علل شاتون زدن عبارتند از:

• روغن‌کاری نامناسب: کمبود روغن یا کیفیت پایین آن می‌تواند به فرسایش یاتاقان و آسیب به شاتون منجر شود.
• داغ شدن بیش از حد موتور: افزایش دما باعث کاهش مقاومت قطعات و شکست شاتون می‌شود.
• خرابی یاتاقان: فرسودگی یاتاقان موجب لقی و ضربات به شاتون می‌شود.
• خرابی گژن پین: این خرابی فشار غیرعادی به شاتون وارد می‌کند.
• نفوذ آب به سیلندر: ورود آب به سیلندر مانع حرکت پیستون و موجب خم شدن شاتون می‌شود.
• احتراق ناقص: احتراق زودهنگام یا سوخت نامناسب فشار غیرعادی به شاتون وارد می‌کند.
• ضربه شدید: تصادف می‌تواند مستقیماً به شاتون آسیب برساند.
• رانندگی در دور موتور بالا: این کار فشار حرارتی و مکانیکی زیادی به شاتون وارد می‌کند.

نشانه‌های شاتون زدن

از جمله نشانه‌های شاتون زدن می‌توان به صدای غیرعادی، کاهش قدرت موتور، تغییر شکل شاتون و افت فشار روغن اشاره کرد. در صورت مشاهده هر یک از این علائم، بهتر است خودرو را به سرعت به تعمیرگاه منتقل کنید.